ZUGIL Spółka Akcyjna
otrzymała dofinansowanie ze środków Funduszy Europejskich
w ramach programu Fundusze Europejskie dla Nowoczesnej Gospodarki 2021-2027.
Środki zostały przyznane na realizację projektu pt.
„Innowacyjny proces tworzący środowisko dla implementacji spawania zrobotyzowanego w wytwarzaniu wielkogabarytowych konstrukcji powłokowo nośnych.”
Przedmiotem projektu jest przeprowadzenie prac rozwojowych w module B+R, których efektem będzie innowacyjny proces tworzący środowisko dla implementacji spawania zrobotyzowanego w wytwarzaniu wielkogabarytowych konstrukcji powłokowo nośnych. Projekt obejmuje wyłącznie obligatoryjny moduł B+R, bez modułów fakultatywnych. W module zaplanowano realizację zadań w ramach eksperymentalnych prac rozwojowych, które mają doprowadzić do opracowania innowacji procesowej.
W ramach projektu zaplanowano następujące zadania:
- Badania naprężeń własnych, odkształceń konstrukcji oraz zmian własności materiału wywołanych cyklem cieplnym spawania i sposobem wykonania spoin w złączach ze zminimalizowanym przekrojem rowka dla zastosowanego innowacyjnego procesu wytwarzania.
- Opracowanie innowacyjnego procesu zrobotyzowanego cięcia kompensacyjnego.
- Opracowanie innowacyjnego procesu adaptacyjnego sterowania parametrami spawania i ruchami robota w warunkach zmieniających się pozycji spawania i geometrii rowków spawalniczych nowego typu zwiększających tolerancje odstępu progowego wymagane przez robotyzację spawania konstrukcji powłokowo-nośnych.
- Badania parametrów procesowych wraz z oceną funkcjonalności innowacyjnego procesu wykonywania spawanych konstrukcji powłokowo-nośnych
Celem projektu będzie opracowanie nowego procesu wytwarzania umożliwiającego spawanie zrobotyzowane konstrukcji powłokowo-nośnych o wymiarach uniemożliwiających manipulowanie nimi, a w efekcie utrudniające robotyzację spawania. Konstrukcje tego typu cechują się znacznym odstępem progowym i jego odchyłkami oraz nierównomiernym stykiem na dł. złącza, które wyłączają możliwość robotyzacji, zwiększają pracochłonność, zużycie mat. dodatkowych oraz en. elektrycznej.
Rezultatem projektu będzie innowacja w procesie biznesowym na skalę co najmniej krajową w zakresie spawania zrobotyzowanego konstrukcji powłokowo-nośnych.
Odbiorcą projektu jest ZUGIL S.A., który do swojej działalności wdroży innowacyjną technologię. W wyniku wdrożenia technologii odbiorcami wytwarzanych produktów będą odbiorcy skrzyń ładunkowych do wysokospecjalistycznych pojazdów samowyładowczych.
Całkowita wartość projektu: 19 119 110,56 zł
Wartość dofinansowania (wkład Funduszy Europejskich): 6 672 105,40 zł
ZUGIL S.A.
realizuje projekt dofinansowany z Funduszy Europejskich:
„Opracowanie innowacyjnej technologii wytwarzania elementów i konstrukcji wielkogabarytowych, w tym dźwigowych ograniczającej odkształcenia konstrukcji spawanych wraz z pilotażową linią technologiczną w firmie Zugil S.A”
– Wartość projektu: 11 845 229,68 PLN zł
– Wkład Funduszy Europejskich: 6 251 096,69 PLN zł
Opis projektu:
Przedmiotem projektu jest realizacja działań B+R związanych z opracowaniem pilotażowej linii technologicznej opartej na innowacyjnej technologii wytwarzania konstrukcji spawanych elementów i konstrukcji wielkogabarytowych, w tym dźwigowych ograniczającej odkształcenia konstrukcji spawanych poprzez zastąpienie spoin pachwinowych spoinami czołowymi i czołowo- pachwinowymi. Prace B+R będą dotyczyły procesów spawania łatwo, średnio i trudnospawalnych stali w tym drobnoziarnistych i typu HARDOX.
Opracowanie i demonstracja technologii przyczynią się do rozwiązania w sposób systematyczny problemu technologicznego w branży konstrukcji stalowych, związanego z poprawą jakości i wytrzymałości wytwarzanych konstrukcji spawanych dzięki minimalizacji efektu spawalniczego oddziaływania termicznego.
Cele projektu zostaną osiągnięte poprzez przeprowadzenie badań przemysłowych oraz prac rozwojowych, dzięki którym nastąpi:
1. Zmniejszenie końcowych odkształceń konstrukcji spawanych.
2. Zwiększenie wytrzymałości złączy w konstrukcjach spawanych.
3. Zmniejszenie materiałochłonności procesu wytwarzania konstrukcji spawanych.
4. Obniżenie czasów operacyjnych technologii wytwarzania konstrukcji spawanych
Zakres prac:
Na etapie badań przemysłowych nastąpi wyznaczenie optymalnych parametrów spawania oraz geometrii złącz hybrydowych umożliwiających uzyskiwanie wysokowytrzymałych konstrukcji z minimalizacją odkształceń spawalniczych oraz zużycia materiałów dodatkowych. Opracowany zostanie projekt linii pilotażowej, na której możliwa będzie implementacja innowacyjnej technologii. Dodatkowo zostaną uzyskane informacje o wpływie procesów oczyszczania powierzchni (śrutowania), cięcia termicznego (plazmowego i laserowego) i ich parametrów na jakość powierzchni i szczeliny cięcia, o wielkości i rozkładzie odkształceń w wyniku procesu cięcia dla różnych grubości blach i grup materiałowych oraz wpływie procesu nagniatania wibracyjnego na parametry warstwy wierzchniej.
Głównym zagadnieniem technologicznym jest opracowanie sposobu zmniejszenia poziomu naprężeń rozciągających w blachach po procesie cięcia termicznego, szczególnie w obszarze ich krawędzi oraz ich wpływie na zmniejszenie odkształceń prefabrykowanych elementów.
Na etapie eksperymentalnych prac rozwojowych zostaną uzyskane złącza spawane o optymalnych z punktu widzenia przyszłej eksploatacji cechach wytrzymałościowych i geometrycznych. Dodatkowym rezultatem będzie pełna systematyzacja/uszeregowanie złączy wykonanych różnymi parametrami o poszczególnych cechach wytrzymałościowych i eksploatacyjnych. Zostanie skonfigurowana linia przygotowania elementów do spawania, realizacji procesów cięcia i spawania oraz zabiegów dodatkowych, dzięki której można będzie otrzymać wyroby o minimalnym poziomie odkształceń (wskutek niewielkiego poziomu naprężeń spawalniczych), o wysokiej jakości i poziomie wytrzymałości statycznej oraz dynamicznej.
